好多东说念主服气在高速开车时，使用定速巡航要比手动踩油门更勤俭燃油，因为定速巡航由电脑放浪，精确度更高。关联词巨屌 twitter，事实并非如斯：恰是因为定速巡航对速率的精确调控，反而可能导致油耗加多。
咱们需要了解与发动机放浪相干的两个垂危见地：喷油加浓和喷油赔偿。喷油加浓指的是在行驶中踩油门时，发动契机在范例喷油量的基础上加多喷油量，以晋升能源撑执车辆加快。举例，匀速行驶时的空燃比保管在14.7:1，而在加快时可能治愈至12:1。这时，油量增多，空气减少，羼杂气体浓度提高，放手速率更快，能源贯通更佳。
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喷油赔偿则是指当踩油门导致喷油量加多时，一部分喷出的汽油附着在其他部件上，无法参与放手，因此发动契机特地多喷一些油来弥补这种亏蚀。由此可见，经常踩油门会导致油耗加多。
因此，定速巡航的主要问题在于它过于精确地放浪车速。唯有路况变化导致车速波动，系统就会经常治愈油门，从而加多油耗。反不雅手动踩油门，唯有车速莫得显著下跌，咱们会保执油门不变，反而能完了更踏实的油耗。
手动操作油门还具有生动性，不错左证路况治愈行车节律，从而裁减油耗。举例，在高速行驶中，要是碰到先下坡后上坡的路段，手动踩油门不错不才坡时提速，哄骗坡度加多动能，上坡时便滥用更少的燃油。
定速巡航则无法充分哄骗下坡时的加快上风，全程保执固定速率，这意味着上坡时只可通过加多发动机输出来保管速率，导致更高的燃油滥用。因此，从举座来看巨屌 twitter，定速巡航随机比手动踩油门更勤俭燃油。