财联社4月1日讯(剪辑 刘蕊)在刚刚晓谕在好意思投资210亿好意思元后，本周，韩国汽车制造商当代汽车告戒好意思国经销商福建兄妹，濒临特朗普谋划针对入口汽车和零部件征收的25%关税，该公司正在评估其订价战术——汽车加价可能照旧是势必。
在线解析视频网站当代汽车北好意思首席奉行官兰迪·帕克(Randy Parker)在呈文中告诉经销商，“当今的汽车价钱不成保证，4月2日以后批发的汽车可能会有变化。”
3月26日，特朗普晓谕，将于4月2日起对入口汽车和零部件加征25%关税。当今，好意思国入口的汽车平均价钱为5万好意思元，分析师瞻望，淌若新关税握续一段工夫，巨匠汽车制造商齐将不得不大幅擢升汽车价钱，让好意思国虚耗者为汽车支付更多用度。
经销商就业公司Cox Automotive预计，25%的关税将使其在好意思国制造的汽车老本加多3000好意思元，在加拿大或墨西哥制造的汽车老本加多6000好意思元。
“征收关税并谢绝易，”帕克对经销商示意，当代汽车“很运道，咱们并不严重依赖从墨西哥和加拿大的入口，咱们在好意思国的投资照旧站稳了脚跟。”
好意思东工夫3月24日，韩国汽车制造商当代汽车集团会长郑义宣刚刚在白宫与好意思国总统特朗普一谈晓谕了210亿好意思元的好意思国投资谋划。
汽车行业是日本和韩国的关节行业，在特朗普晓谕汽车关税决定后，日本丰田、本田以及韩国当代的股价均已大幅下落。 字据Cox Automotive的预计，2024年底这三个品牌将占据好意思国33.9%的阛阓份额。
好意思东工夫上周六，特朗普在罗致采访时示意，淌若汽车制造商因为关税而擢升价钱福建兄妹，他“极少也不在乎”，“因为淌若异邦汽车的价钱上升，他们就会购买好意思国汽车。”