近日，极越汽车堕入筹谋危险，被曝将"原地驱逐"h 动漫，干系话题引起捏续热议。
12 月 13 日下昼，百度、祥瑞都集发布声明称：集度汽车有限公司是百度控股与祥瑞控股投资成就的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的改革产物。由于行业竞争方式发生巨大变化，既定生意规划无法实行，筹谋遭受了挑战。极越汽车家具由祥瑞工场制造，授权集度独家筹谋。百度、祥瑞手脚股东，对职工、用户、互助伙伴深表存眷，咱们以高度负背负的格调，积极协助集度治理层妥善处理干系事宜：
1、第一时辰科罚职工社保交纳、下野职工善后问题。
2、珍惜用户车辆平方使用、售后和维修珍爱。
3、鼓舞其他事宜的合理正当科罚。
据封面新闻、潮新闻报说念，祥瑞和百度里面已在 12 日晚间走完转账经由，为极越职工交纳 11 月社保。
岚图开启极越职工专场招聘
上海嘉定干系部门统计经销商欠款
据中国 · 证券报 · 中证金牛座，12 月 13 日，记者从岚图汽车获悉，岚图汽车已开启针对极越职工的招聘专场。据悉，本次招聘将投诚择优委用原则，涵盖 800 多个职能岗亭，并甘愿披发具有迷漫市集竞争力的薪酬福利。
目前，岚图汽车已搭建起宇宙范围的多岗亭线上招聘群，岗亭涵盖开发、营销、销售等多个要害领域，规模繁密。已在北京、上海、武汉等雄伟城市成就干系技能岗亭，为诱惑东说念主才作念好充分准备。
另据新京报贝壳财经 12 月 13 日报说念，记者获悉，上海嘉定区政府干系部门已介入，统计经销商欠款情况。12 月 13 日 13 时傍边，记者在上海虬桥村民委员会登记现场看到，别称使命主说念主员正组织到场的经销商填写表格，网罗的信息包括企业称号、筹谋东说念主、供应商品、欠款金额、应答款日历等。
新京报贝壳财经记者张冰 摄
京沪两地门店关闭
成都有门店新车订单投入退订经由
极越汽车的"原地驱逐"事件激励了车界山地风云，职工的抵偿、社保，车主的售后等一系列敏锐问题成为了焦点。
据海报新闻，12 月 12 日晚，记者实地造访了上海和北京的部分极越汽车线下门店，看到店面均已闭店收歇。
在极越汽车 · 上海五角地点生汇体验店外，记者看到该门店照旧被围栏围住，店内不见任何使命主说念主员，展销车辆仍然停放在店内。邻近商店伙计告诉记者："昨晚（11 日）还莫得围栏，今天早上上班时就看到极越门店被围起来了。"
团结时段的极越汽车 · 北京三里屯 3.3 大厦店亦然相同情况。记者看到门店内一派黯澹，店门照旧被铁链锁住。"今天刚关的门。"极越汽车邻近店面使命主说念主员告诉记者。
上海一极越汽车体验店空无一东说念主 图片起首：海报新闻
广东一门店伙计告诉记者，目前还不融会售后事项将如那处理。该伙计示意，之前有演义念音书流出，但一线门店运作均平方，使命主说念主员也为公司辟谣。直到 11 日下昼 6 点多店长开了伏击会议，这才知说念我方已靠近休闲。
另据川不雅新闻，13 日上昼，记者来到位于成都市锦江区的极越汽车（成都三圣乡体验店）造访情况。记者到店时看到，门店大门闭塞，展厅灯光全灭，只好里面的房间内还有灯光亮起。在外部的泊车场内，停放着多辆极越的试驾车。"极越昨天地午门店就关门了。"控制一家汽车门店使命主说念主员告诉记者。
极越汽车（成都三圣乡体验店）大门闭塞。图片起首：川不雅新闻
别称极越的供应商也在门店现场四处打探情况，"我是作念收银系统的，念念拿回我方的开导。"
"松手目前，门店有 14 辆新车订单，都照旧在走退订经由，恭候公司斡旋处理。"在现场待了 10 多分钟后，记者碰到该门店销售致密东说念主黄先生，他正在指挥门伙计工把泊车场的试驾车开推崇厅， "这家极越门店于 2023 年底启动装修，本年 2 月开业的。"
走进店内，记者看到，有 6 名职工在店，有东说念主正在开入辖下手机直播。"咱们也都是前天晚上得诤友书的，今天按照排班，该上班的职工都到店了。"黄先生说，"极越汽车是直营模式，这家门店一共有 30 多名职工，11 月的职工社保照旧交纳，还欠上个月绩效和本月基本工资。要是公司不科罚，准备拿起就业仲裁。"
高合高管劝极越职工尽快下野
车主尽快首先
据都市快报 12 月 13 日报说念，高合汽车形式工程总监杨悦卿以过来东说念主的身份，联络两天在直播中劝阻极越职工尽快下野，冷落极越车主尽快出售车辆。
在高合破产重整风云中，杨悦卿曾以"高家东说念主有话说"的互动活动联络在企业直播间出现，共享了高合窘境，主打一个神色牌。之后他又在高合直播间卖过牛排、烤肠、蛋挞等，荟萃热度直线飞腾。当今杨悦卿还开设了个东说念主直播间，不按期地直播，共享使命、生涯日常，外传他当今仍是高合职工的身份。
在直播中，杨悦卿戏称他的直播间今天成为了"倒闭车企的集聚地"。手脚过来东说念主，他劝阻极越职工要是能签署干系公约，那就尽早办理，不要去纠结能赔若干钱。他强调：赶早离场，就能早点镇定，尽早投入新的市集。这不是为了目下的利益，而是为了在市集竞争中占据先机。因为无论你怎么磋商，你都拿不到（钱）。要是能拿赢得，就不至于到今天这个地步了，他（极越）一定是走到告贷无门的地步了。
杨悦卿冷落极越职工，等找到使命，等踏实下来后，再磋商怎么与蓝本的公司处理后续事宜，比如抵偿问题等。
另关于极越车主，杨悦卿在昨天的直播中冷落极越车主趁车莫得贬值，赶早卖车。他称趁当今市集反映还莫得这样快的时候，尽早把车处理一下。
其实高合汽车目前的近况即是如斯，诚然售后服务仍在照常进行，但库存零部件有限。有高合车主在网上称：车被追尾，配件等了一个多月还没到。
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