九十年代能买得起摩托车的东谈主齐不是一般东谈主男同 色情，那时摩托车动不动就一万块以上，唯独万元户才买得起。骑上一辆摩托车高放工，总会引来选藏的眼神。在繁密的摩托车当中，又数几款日系经典摩托车星光最为灿艳。谁淌若骑过其时的四大天王，不说家里有矿，好赖亦然启程点富起来的那波东谈主。
本田王，本田CB125T。93年那技艺车要3万多元，铃木王125才要26700元，连挂牌整个3万元十分于本田王裸车。CB125T应该是九十年代颜值最高的摩托车了，回头率真高。冬天冷车必须抢眼门预热，不然刚起步时没劲。低速时出力也不成，半坡起步带一个东谈主齐憋死！但来到80以上便是它的天地了！随你怎么造，便是稳如老狗，如定海神针，加快上坡过弯一切齐不在话下。自后出来太多本田王的仿品了，莫得一个能打的！除了重什么齐不是。要力没力，加快少量嗅觉也没，还有的两条排气管一条果真是凉的，正本安的是假双排气。
不外本田王也有过失，车速到了八十滚动很大，车身重，油耗高，最肉疼的是维修欣慰，换一个姿色盘要两千多。
雅马哈王，雅马哈SRZ150。摩托界最贵的车之一了，95年是2万8千多块钱，别的125十分于当今的飞驰，这个车就十分于如今的法拉利跑车。最大的性情，一个字稳，跑到120时速是真不飘。低速扭矩很强，带东谈主爬坡莫得压力。它的国产型由配置雅马哈坐褥，基本是昔日国产摩托车的天花板了，很贵，一个导流罩也要两千。
铃木王，铃木GS125。90年代铃木王两万四千多，在其时能买一套屋子。那技艺的工资是300多，买辆铃木王就十分于当今的奥迪a4，买辆本田王便是当今的奥迪a6。铃木GS125有五个挡，一下二三四五往上挑，变速杆工整玲珑，拿起速率来连忙，幸福250以马力大著称，可在它眼前连提鞋齐不配。
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铃木王中王，GS125R。当今飞驰良马随处齐是，其时这个铃木王中王一个镇有时有两辆。原装入口的3万2，全下来要4万了。惟一的6档铃木125，有东谈主频繁开到爆表，3-4档就能秒杀五羊125，车身大，车上带三个女孩齐少量不挤。国内还流行过南韩产的，发动机f416，口碑要差许多。
昔日开过这些摩托车的东谈主，齐是村里最靓的仔，当今如果开个破奥迪男同 色情，齐算是家境中落。